Près d’un mois après le crash de l’Airbus A320 d’EgyptAir, des morceaux de la carlingue ont été localisés au fond de la Méditerranée, mais la priorité reste de repêcher les boîtes noires pour comprendre les causes de cette catastrophe toujours inexpliquée.

Ces nouveaux débris ont été photographiés par un robot sous-marin qui explore la zone au large des côtes égyptiennes où s’est abîmé l’avion reliant Paris au Caire avec 66 personnes à bord dans la nuit du 18 au 19 mai.

« Il ne s’agit pour l’heure que de petits fragments de l’appareil, que le robot a repérés hier soir dans son opération de ratissage qu’il mène jour et nuit », a expliqué à l’AFP une source proche de l’enquête sur le crash, sous couvert de l’anonymat.

Mais, a-t-elle ajouté, « les boîtes noires n’ont toujours pas été localisées et le ratissage du fond va continuer jusqu’à ce qu’on les retrouve ».

Seuls l’examen de ces deux enregistreurs pourrait « permettre de contribuer à comprendre complètement l’enchaînement des événements qui ont conduit à ce tragique accident », a assuré jeudi le constructeur européen Airbus dans un communiqué confirmant l’annonce faite la veille par les enquêteurs égyptiens sur la découverte des débris.

Les recherches sont menées à environ 290 km au nord de la côte égyptienne, entre Crête et Egypte, à une profondeur de 3.000 m maximum selon les enquêteurs.

Elles sont menées à l’aide d’un robot conçu pour cartographier précisément les fonds et remonter des petits éléments immergés jusqu’à 6.000 m de profondeur.

Ce robot est piloté à distance par l’équipage du « John Lethbridge », un navire de la compagnie française Deep Ocean Search (DOS) basée à Maurice et spécialisée dans la recherche et la fouille des épaves à très grande profondeur.

« Les premières photos des débris » prises par le robot « ne permettent pas d’établir un quelconque scénario de l’accident », a insisté Airbus dans son communiqué.

(AFP)